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再利用轴承钢锻钢段
索引:本文重点介绍的再利用轴承拆解出钢球、钢锻后用于球磨机,用于研磨球磨机内物料的球磨机研磨材料。轴承钢锻是轴承的重要组成部件,承担着运转、支撑、受压、耐磨等重要托付。大家都知道轴承钢球有两大类:球形、圆柱段行。每年数以亿计的老轴承完成使命,被新轴承更替。被替换的轴承被分散集中收购,很多当做废钢流入航贴市场,业内人士又将其中一部分集中回收,拆解、加工后,轴承钢球和轴承钢段以一种新的姿态获得涅槃重生:用于球磨机。
一、 本文将做过程介绍。先介绍重生的流程:
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回收旧轴承。老轴承破轴承 | 专业拆解出外圈和内圈钢球 | 分选出钢球和钢段,集中地方 | 无损除油,需要秘籍的土办法无污染 | 初步筛选轴承钢球和轴承钢段的型号 | 按照用户需要进一步精选,有专业机械 | 用户样品或者视频验货看货 | 分选包装一般用吨袋 | 等待发货 |
第一步,回收旧轴承了,只有有了鸡,下一步才会有蛋。大大小小零零总总的旧轴承,正孕育着型号不一的钢球和段,静静的等待着获取涅槃。
第二步需要专业的拆解。拆解不用乙炔火焰烧、大锤咋、压力机压或者空气锤打等暴力手段,而是根据专业拆解轴承的师傅根据常年累计的经验,用自制的轴承钢球专用拆解螺丝刀和轴承钢段拆解扳手来完成。全程使用技巧,根据不同轴承结构特点技术拆解旧轴承。
第三步去油。轴承钢球常年运行环境苛刻,有轴承套的保护,同时也要裹上保护油黄油来保护轴承,这样才能运行更持久、更给力,同时伤害不到自己。要想将轴承油污低成本条件下从轴承钢球身上去掉并不容易,我们想了很多办法,最终找到了既便宜又不伤钢球的终极解决方案(加油站也有类似除油方案)。下图是拆解后未除油的混号钢球钢段和除后对比。
第四步骤为筛选,将钢球和轴承钢段按照直径为单位进行筛分。劳动人民的智慧是无穷的,发明了很多实用、高效而简单的国产轴承钢球筛分器(电机带动或拖拉机带动的有筛孔的、层级分布的分层筛)。起筛分效率根据直径大小有差异,也根据筛分精度可以多层套筒筛分轴承球段等。此步骤可根据客户要求不同定制渡河自己的产品。特别说明筛分只是粗晒,要求精细筛分的朋友可能需要花费更多的钱,因为筛分比较费时间。
第五,可以验货的成品出来了。
轴承钢段几钢球的优势:
1.材料超好的轴承钢:GCR15
2.硬度超硬:hrc60以上
3.不破损:基本不破碎
4.超级耐磨,无需多讲。
未来,受制于产能,轴承拆解钢锻和钢珠价格将持续上升。目前是最优秀的耐磨材料之一,用于球磨机简直无敌。